Kontenery
Kontenery to znormalizowane skrzynie o dużej pojemności do transportu towarów. Kontener ma zazwyczaj objętość ponad trzech metrów sześciennych i ładowność ponad pięciu ton. W logistyce stosowane są kontenery o różnych wielkościach, które są jednak standaryzowane pod względem wymiarów.
Kontenery mają największe znaczenie w transporcie towarów drogą morską. W 1956 r. po raz pierwszy zostały wykorzystane przez amerykańskiego armatora Malcolma McLeana. Dla międzynarodowego ruchu towarowego właściwym rozmiarem jest kontener ISO. Jest on dostępny w wersji 20-stopowej o wymiarach zewnętrznych 6,058 m x 2,438 m x 2,591 m oraz w wersji 40-stopowej o wymiarach zewnętrznych 12,192 m x 2,438 m x 2,591 m (obie wielkości LxWxH). Obecnie na świecie w obiegu znajduje się ponad 35 milionów kontenerów ISO.
Kontenery 20-stopowe znane są również jako TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit), a kontenery 40-stopowe jako FEU (Forty-Foot Equivalent Unit). Pojemność dzisiejszych kontenerowców jest wyrażona w TEU. OCCL Hong Kong, który został oddany do użytku w 2017 r. i jest jednym z największych dzisiejszych kontenerowców, może przewozić ponad 21 400 TEU
Kontenery ISO-1 nie są jednak przystosowane do europalet używanych w handlu europejskim. Z tego powodu w Europie równolegle do kontenera śródlądowego UE powstał swap body (znany również jako swap box). Kontener ten jest zaprojektowany do wymiarów europalety, 0,80 m x 1,20 m. Szerokość skrzyni ładunkowej wynosi 2,55 m. Korpus wymienny ma szerokość 2,55 m, a nie tylko 2,438 m jak w przypadku kontenera ISO-1.
Kontener – Logistyka intermodalna
W transporcie intermodalnym w ramach łańcucha logistycznego łączone są ze sobą różne środki transportu. Kontener w znacznym stopniu przyczynił się do uproszczenia transportu intermodalnego. Dzięki standaryzacji przeładunek z jednego środka transportu na drugi jest łatwiejszy, a przez to bardziej efektywny czasowo i kosztowo, ponieważ nie trzeba zmieniać nośnika jako jednostki ładunkowej.
Kontenery do frachtu lotniczego
Do transportu towarów drogą lotniczą stosuje się specjalne kontenery, tzw. kontenery ULD. Skrót pochodzi od Unit Load Device. W kontenerach lotniczych można bezpiecznie przewozić ładunek lub pojedyncze sztuki ładunku. W zależności od rodzaju przewożonego samolotu, istnieją różne kontenery ULD, które różnią się wymiarami.