Just-In-Sequence

Just-In-Sequence (JIS) oznacza dostarczenie właściwych produktów, w odpowiedniej ilości, we właściwym czasie, na właściwe miejsce, a także w odpowiedniej kolejności (kolejności), tak aby mogły być one przetworzone bezpośrednio w produkcji. Logistyka Just-In-Sequence stanowi zatem rozszerzenie Just-In-Time, ponieważ dostawa w odpowiedniej kolejności jest dodawana jako kolejna zmienna.

Szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym JIS rozwinęło się jako logistyka zaopatrzenia bez zapasów. W sektorze Automotive, sekwencyjne, synchroniczne dostawy do produkcji stanowią ważną część łańcucha logistycznego. Wynika to z faktu, że pojazdy są często konfigurowane indywidualnie i w związku z tym różnią się znacznie pod względem wymaganych elementów i zespołów – dlatego też dostawa jest dostosowana do pojazdu i odpowiednio do kolejności montażu. Dostawca musi zatem upewnić się, że części są pakowane w odpowiedniej kolejności już podczas załadunku, tak aby części, które mają być dostarczone, mogły być rozładowane u klienta w kolejności przetwarzania.

Sekwencja Just-In-Sequence (JIS)

Producent samochodów planuje ostateczny montaż i tym samym określa kolejność dostaw JIS. Informacje te są przekazywane do dostawcy drogą elektroniczną za pośrednictwem interfejsu. Dostawca może wtedy zaplanować swoją produkcję, a także załadunek i dostawę zgodną z JIS. Elementy te docierają następnie do linii montażowych w momencie dostawy dokładnie w takiej kolejności, w jakiej muszą być zainstalowane. Wstępne sortowanie nie jest konieczne. Pozwala to na umieszczenie części na automatycznych systemach transportowych, które zapewniają idealne dopasowanie części w obszarze produkcji.

Just-in-sequence jest mniej odpowiednie dla części o długim czasie realizacji i tym samym długim czasie dostawy, ponieważ wąskie gardło w dostawie może wtedy szybko zagrozić całej produkcji.

Just-In-Sequence (JIS) wymaga kompleksowego przepływu informacji

Proces JIS wymaga wymiany informacji między odbiorcą a dostawcą. Z jednej strony o planowanej produkcji lub montażu końcowym, a z drugiej strony o kolejności części, które mają być dostarczone. W tym celu stosuje się zazwyczaj odpowiednie systemy informatyczne, które wymieniają dane za pomocą odpowiedniego interfejsu i protokołu danych, takie jak EDIFACT lub VDA w środowisku samochodowym. oprogramowanie logistyczne dostawcy i odbiorcy musi być w stanie odwzorować zarówno proces JIS jak i standardy VDA w przemyśle motoryzacyjnym.

Cofnij