Péage

Le péage est une redevance routière, une taxe au sens d’un droit de passage. Pour l’utilisation d’autoroutes, de routes, de tunnels ou de ponts. Péage urbain pour l’entrée dans des zones définies du centre-ville, par exemple Londres. Pour réduire et modérer le trafic.

Un péage peut être perçu sur la base de l’accès et donne ensuite le droit à l’utilisateur d’utiliser certaines routes ou zones sans tenir compte de l’utilisation réelle. L’accès est généralement limité dans le temps. Dans le cas d’un péage basé sur l’utilisation, le montant de la redevance est déterminé par l’utilisation réelle. Le péage peut également être fixé en fonction de la distance parcourue ou du temps passé dans la zone de péage.

Les systèmes de péage sont soit publics soit privés, selon la mise à disposition des infrastructures.

Péage en Allemagne

En 2005, l’Allemagne a introduit des péages autoroutiers pour les camions. Depuis lors, leur champ d’application a fait l’objet de nouveaux ajustements. Depuis 2012, l’obligation de péage s’applique également aux véhicules d’un poids total en charge de 7,5 tonnes ou plus. L’obligation de péage a été successivement étendue à l’utilisation des routes nationales, de sorte que depuis 2018, l’obligation de péage s’applique aussi à toutes les routes nationales allemandes. Les camions électriques et, jusqu’à la fin de l’année 2020, les camions fonctionnant au gaz naturel sont exemptés de péage.

La base d’évaluation du péage routier pour les camions se compose de la distance parcourue, d’un taux de péage supplémentaire par km pour la pollution atmosphérique et d’une surtaxe supplémentaire par km pour la pollution sonore. La collecte des données est automatiquement transmise à Toll Collect par satellite via une unité embarquée dans le véhicule. Si le véhicule ne dispose pas de technologie de transmission à bord, il est nécessaire de procéder à l’inscription manuelle du transport avant le début du trajet.

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