Peaje
El peaje es un gravamen por el uso de la carretera, un impuesto en el sentido de tributo. Para el uso de autopistas, carreteras, túneles o puentes. Peajes para entrar en zonas urbanas definidas, por ejemplo, Londres. Para reducir el tráfico y disminuirlo.
Un peaje puede estar relacionado con el acceso y luego da derecho al usuario a utilizar determinadas carreteras o zonas sin tener en cuenta el uso real. El acceso suele ser limitado en el tiempo. En el caso de los peajes basados en el uso, el importe de la tasa se determina en función del uso real. Alternativamente, el peaje puede establecerse según la distancia recorrida o según el tiempo transcurrido en la zona de peaje.
Según la infraestructura que se proporcione, los sistemas de peaje son de propiedad estatal o de explotación privada.
Peaje en Alemania
En 2005, Alemania introdujo el peaje de autopista para los camiones. Desde entonces, se han hecho nuevos ajustes en su ámbito. Desde 2012, la obligación de pago de un peaje se aplica también a los vehículos con un peso bruto de 7,5 t o más. La obligación de pago de peaje también se ha ampliado sucesivamente al uso de las carreteras federales, de modo que desde 2018 la obligación de pago de peaje se aplica también a todas las carreteras federales alemanas. Los camiones eléctricos y los que funcionan con gas natural hasta finales de 2020 estarán exentos del pago de peaje para los camiones.
La base de cálculo del peaje de los camiones está constituida por la distancia recorrida, una tasa de peaje adicional por km para la contaminación atmosférica y un recargo adicional por km para la contaminación acústica. El peaje se cobra automáticamente por transmisión satelital a Toll Collect a través de una estación a bordo del vehículo. Si el vehículo no dispone de ninguna tecnología de transmisión a bordo, se debe utilizar la reserva manual del viaje antes de iniciarlo.