ETA
L’abréviation ETA signifie Estimated Time of Arrival. Dans le domaine du transport et de la logistique, ce temps se rapporte à l’heure d’arrivée prévue d’un moyen de transport donné dans les conditions actuelles. L’ETA joue un rôle particulièrement important pour les livraisons qui s’inscrivent dans un processus de juste-à-temps, puisque le transport ultérieur ou un processus de production est orienté vers ce processus et en dépend.
L’ETA est toujours une estimation, mais elle tient compte des conditions actuelles, telles que le trafic, la météo, etc., pour prévoir la durée du transport afin de fournir l’heure d’arrivée la plus appropriée. Par exemple, si un embouteillage se produit sur l’itinéraire d’un camion, cela retarde son arrivée et modifie donc également l’ETA, si cette situation de trafic n’a pas été prise en compte dans les informations précédentes.
Le calcul de l’ETA d’un envoi peut être assez complexe selon le moyen de transport, car de nombreux facteurs influencent la durée du transport et donc l’heure d’arrivée. Pour le fret maritime en particulier, les conditions météorologiques doivent être prises en compte, et le niveau des eaux fluviales entre en jeu lors du transport de marchandises par bateau sur les voies navigables intérieures. Dans le cas du transport par rail ou par camion, le choix de l’itinéraire et les éventuels obstacles causés par des volumes de trafic imprévus sont importants.
Planification précise de l’heure d’arrivée
Le calcul le plus précis et donc la spécification exacte de l’ETA est crucial dans la planification logistique. L’arrivée d’un envoi a une influence décisive sur les processus de planification correspondants. En raison de la complexité des facteurs qui influencent le calcul d’un temps d’arrivée valide, un Outil de gestion du temps est nécessaire. Des données telles que l’itinéraire, la situation actuelle et prévue du trafic ou les périodes de conduite et de repos des conducteurs sont utilisées pour la détermination de l’ETA.
La spécification la plus précise possible de l’ETA représente une variable centrale pour les processus ultérieurs. Sur cette base, il est possible de planifier de manière fiable toute manipulation et tout transport ultérieur ou toute mise à disposition pour la transformation dans la production.