Charge partielle
Un chargement partiel est un chargement qui n’utilise que partiellement l’espace disponible pour le fret du moyen de transport. Le terme anglais LTL “Less-than-Truck-Load” s’est imposé pour désigner un chargement partiel de camion et LCL “Less-than-Container-Load” un chargement partiel de conteneur. Un chargement partiel est souvent nécessaire en raison de la taille de l’envoi ou bien face aux exigences de transport correspondantes, telles que l’interdiction de recharger des marchandises sensibles.
En règle générale, on essaie de combiner les capacités de chargement encore disponibles avec d’autres chargements partiels appropriés, ou bien on opère un transport de groupage. De cette manière, on améliore le rendement économique de l’ensemble du transport. Les chargements partiels combinés demandent plus de temps que les transports de charges complètes. Des itinéraires et des temps d’attente supplémentaires se produisent pendant le chargement, le rechargement et le déchargement. Le trafic de chargements partiels ne convient donc pas aux envois urgents dont les délais sont critiques. Ces derniers sont généralement traités comme des chargements complets afin de garantir un temps de transport réduit.
Classification des envois
Une étape nécessaire et régulière du processus de traitement des envois est l’inspection du fret et la détermination du type d’envoi qui peut ou doit être traité. En effet, une expédition qui laisse une capacité de chargement libre en termes de volume ou de poids ne peut pas toujours être traitée comme un chargement partiel. Les marchandises peuvent également être transportées en tant que fret général dans une cargaison groupée. Dans ce cas, les marchandises générales sont collectées dans un premier temps avec d’autres marchandises générales de l’expéditeur respectif, regroupées dans des centres logistiques correspondants pour former des envois de groupage et finalement déchargées comme marchandises générales dans un deuxième temps chez le destinataire respectif. Le transport en groupage est plus rentable que le transport par chargement partiel, qui implique généralement des opérations de transbordement.