CAMIONS
Un camion est un véhicule automobile destiné au transport routier de marchandises. Il est utilisé comme véhicule utilitaire pour transporter des marchandises de divers types. Pour les envois effectués par les entreprises de logistique, on utilise généralement des camions dont le poids total dépasse 3,5 tonnes et qui nécessitent donc un permis de conduire spécial pour le conducteur du véhicule.
Le législateur différencie également les camions en fonction de leur poids total.
Camionnettes
Petit camion et voiture particulière transformée jusqu’à 3,5 t de poids total en charge.
Camions légers
Camion jusqu’à 7,5 t de poids total en charge.
Camions de taille moyenne
Camion jusqu’à 18 t de poids total en charge.
Poids lourds
Il existe différentes limites au sein de l’Europe. En Allemagne, il s’agit de camions articulés ou de semi-remorques dont le poids total en charge est inférieur ou égal à 40 t et, pour certains transports, inférieur ou égal à 44 t, la charge par essieu ne pouvant dépasser 11,5 t.
Les camions longs ou EuroCombis, qui peuvent atteindre une longueur de 25 m et un poids brut autorisé de 60 t, ils sont également connus sous le nom de Gigaliners, mais ne sont autorisés que dans certains pays européens.
Les véhicules à moteur utilisés pour le transport de marchandises qui ne dépassent pas un poids total autorisé de 2,8 t, ainsi que les véhicules spéciaux tels que les gros camions à benne, les poids lourds ou les grandes grues mobiles ne sont pas désignés comme des camions.
Le camion comme moyen de transport
Le transport routier de marchandises par camion est l’un des modes de transport les plus importants pour les transitaires et les entreprises de logistique. En effet, le transport de marchandises par route est très flexible en termes d’espace et les destinataires peuvent être approvisionnés sans problème et presque sans restriction. Toutefois, dans de nombreux cas, le transport ferroviaire, qui est également très fréquenté, rend nécessaire le rechargement des marchandises pour les acheminer vers leur destination finale. Dans le secteur du transport de marchandises, le transport par camion est non seulement l’un des modes de transport les plus souples, mais aussi l’un des plus rentables. D’autre part, il y a la capacité limitée des routes, la pression sur l’infrastructure, les émissions de CO2 et le nombre croissant d’accidents de camions.
Distinction des camions
Les camions diffèrent, d’une part, dans la composition du véhicule lui-même et, d’autre part, en fonction des marchandises à transporter par le camion. Le type de camion approprié est déterminé en fonction du transport.
Différents types de camions
En tant que véhicule, le camion classique transporte lui-même les marchandises sur la zone de chargement. Comme un train articulé, le camion tire ensuite une remorque supplémentaire. Une autre variante est le camion articulé ou le camion semi-remorque. Un tracteur de semi-remorque se compose d’un véhicule tracteur, qui n’a pas lui-même la carrosserie appropriée pour le transport de marchandises, et d’une semi-remorque, la remorque attelée. Le tracteur du camion semi-remorque seul n’est pas appelé un camion parce q’un espace de chargement d’un transport fait défaut.
Différents types de carrosseries de camions
Les différents types de carrosserie des camions sont utilisés pour transporter une grande variété de marchandises. Le corps de la plate-forme est la variante la plus simple et la plus flexible et décrit une surface de chargement plane, qui est généralement complétée par des parois latérales et une bâche. La structure du coffre est une boîte fermée avec des parois latérales fixes, généralement équipée de portes ouvrantes à l’arrière. Dans les superstructures de réservoirs et de silos, on transporte des liquides ou des granulés qui ne peuvent pas être regroupés dans des conteneurs appropriés. Avec une caisse mobile, comme un châssis de conteneur, la caisse entière est chargée et déchargée. Les conteneurs peuvent être placés et ancrés sur le châssis. Il existe également d’autres systèmes de caisses mobiles qui fournissent également des systèmes de transport normalisés.