Fourmi

Aujourd’hui, le terme fourmi désigne généralement un transpalette électrique à conducteur, donc à propulsion électrique. Il existe également des modèles qui peuvent être utilisés et déplacés manuellement. Le terme fourmi remonte aux années 1950, lorsque l’entreprise Jungheinrich a fabriqué le transpalette « Ameise 55 » (en français Fourmi 55), marque de Jungheinrich qui est aujourd’hui encore protégée par la loi.  Fourmi est également utilisé comme synonyme des termes courants de transpalette ou de chariot de manutention.

La « fourmi » possède deux fourches proches du sol sur lesquelles repose la charge, souvent stockée et déplacée sur des palettes. Les appareils électriques ont un entraînement à piles, ce qui simplifie la procédure avec la fourmi dans l’entrepôt. Le chariot élévateur est commandé et dirigé par un timon relié à la roue motrice.

Fourmi – Utilisation et particularités

La fourmi est principalement utilisée dans la logistique d’entrepôt, où des charges allant jusqu’à 2,5 tonnes sont déplacées à la main sur des distances plus courtes, comme dans le commerce de détail. La commande des appareils est possible sans autorisation spéciale après avoir suivi une instruction obligatoire.

En raison de leur conception, les fourmis ont généralement une très faible garde au sol, de sorte qu’un sol plat est nécessaire pour une manipulation optimale. Les charges ne peuvent en outre être déplacées que verticalement en raison de l’absence de hauteur de levage. La fourmi complète souvent la flotte de véhicules de l’entrepôt logistique en tant que véhicule pratique et agile.

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