Grupaje
El grupaje y el transporte de grupaje forman el núcleo de la logística y se encuentran entre los servicios más importantes que prestan los transportistas.
La carga de grupaje es la carga general que se consolida y se transporta con otras cargas generales para formar un envío de grupaje. El transportista primero recoge las cargas generales individuales de los clientes de su zona y las reúne en un almacén de transbordo, las vuelve a ensamblar como carga consolidada para que luego puedan ser transportadas al respectivo agente transitorio receptor. Allí, la carga general se separa de nuevo del grupaje y se organiza el envío de las mercancías a los respectivos consignatarios finales.
En el caso de cantidades muy pequeñas, cuya expedición no sería rentable como transporte directo, el transporte de mercancías de grupaje también puede regularse mediante almacenes centrales o nodos de expedición (hub-and-spoke).
Importancia del tráfico de grupaje
El transporte de carga de grupaje es de particular importancia para las empresas de logística debido a su eficacia en función de los costes. El transporte de mercancías de grupaje permite un gran aumento de la eficiencia en la tramitación de las órdenes de transporte, porque las cargas unitarias individuales que tienen diferentes destinatarios pero la misma región de destino, pueden consolidarse en un solo transporte. Se puede optimizar la utilización de la capacidad del transporte individual. Mientras que las cargas unitarias individuales podrían manejarse de otra manera como transporte de carga parcial (LTL), la carga consolidada puede manejarse a menudo como transporte de carga completa (FTL). Esto permite al expedidor transportar de forma rentable incluso envíos de carga general más pequeños, ya que se pueden transportar varios envíos en un solo viaje. El transportista puede aprovechar al máximo las capacidades de carga de los medios de transporte.
Transporte de grupaje
El transporte de grupaje es una forma especial de transporte porque es un proceso complejo debido al gran número de partes involucradas. Las partes implicadas son los clientes o remitentes individuales, el agente transitorio, en algunos casos un transportista, el transitorio receptor y los destinatarios de los envíos. En un acuerdo de agrupación, el transporte desde el remitente hasta el destinatario se regula contractualmente entre todas las partes implicadas.
El transporte de mercancías de grupaje se divide en cinco etapas. Tramo preliminar, transbordo, tramo principal, segundo transbordo y tramo posterior. Los distintos subprocesos no tienen que distribuirse entre varios transportistas, sino que también pueden ser realizados por un solo transportista con las ubicaciones adecuadas.
Paso 1: Tramo preliminar
En el primer paso, el tramo preliminar, la compañía expedidora recoge los envíos individuales de carga general de los distintos clientes. El transportista primero recoge la carga general en su almacén de transbordo.
Paso 2: Transbordo
Durante el transbordo en el almacén de transbordo del transportista, las cargas generales se agrupan en diferentes cargas de grupaje según ciertos criterios:
- destino/dirección
- volumen
- peso
- fecha de entrega
Por lo tanto, las mercancías se clasifican de acuerdo con los criterios y luego se combinan en un envío adecuado.
Paso 3: Tramo principal
Los envíos individuales de grupaje se entregan al transportista para su transporte, a menos que el transitorio realice esta tarea por sí mismo. El transportista transporta entonces las mercancías consolidadas al transitorio del destinatario.
Paso 4: Segundo Transbordo
Im Zielgebiet erfolgt die Lieferung an die Empfängerspedition. Nun findet in deren Umschlaglager der zweite Umschlag statt. Die ehemals von der Versandspedition zusammengestellte Sammelladung wird wieder in die Stückgüter aufgeteilt und für die Sendung an den eigentlichen Endempfänger vorbereitet.
Paso 5: Tramo posterior
Nachdem die Empfangsspedition die Sammelladung in einzelne Sendungen aufgeteilt und wiederum als Sendungen organisiert und erfasst hat, erfolgt abschließend im Nachlauf der eigentliche Versand des Stückguts an den Empfänger der Ware.