Papierloos transport is vanaf begin deze maand mogelijk tussen Nederland, België en Luxemburg. De digitale vrachtbrief van TransFollow staat aan de basis van deze duurzame innovatie, die niet alleen papier bespaart, maar de branche ook een voordeel van 180 tot 200 miljoen euro oplevert. LIS beschikte al over de standaardinterface die het gebruik van de digitale vrachtbrief (eCMR) mogelijk maakt. De pilot met de BAS Group combineert functionaliteiten van TransFollow, Trimble en LIS tot een digitale informatievoorziening die in de Benelux praktisch toepasbaar én juridisch sluitend is.
De interface die de informatie vanuit TMS WinSped® van de BAS Group in de digitale vrachtbrief van TransFollow inleest is volledig in de WinSped® Konverter gebouwd. Deze door LIS in eigen beheer ontwikkelde mapping tool verbindt systemen met elkaar door data te vertalen, te verrijken en te communiceren. Na de ontwikkeling zijn BAS en LIS samen een gedegen testperiode ingegaan, waarin alle mogelijke toepassingen uitvoerig zijn getoetst.
In het logistieke model van BAS speelt de vrachtbrief een belangrijke rol, vooral vanwege de hoeveelheid vrachtbrieven die de dienstverlener dagelijks genereert. Voor LIS was BAS dan ook een logische partner in de ontwikkeling van de interface.
Het eCMR wordt tussen Frankrijk en Spanje al langer gebruikt. De BAS Group speelt een belangrijke rol in de proef voor het transport in de Benelux, die drie jaar duurt. Efficiëncywinst, delen van digitale data, milieu- en veiligheidsvoordelen zijn elementen die in de brief worden beoordeeld. Lees hier meer over de wijze waarop de BAS Group en minister Cora van Nieuwenhuizen de eerste digitale vrachtbrief van de Benelux hebben gegenereerd.