Transport intermodal
Le transport intermodal désigne une chaîne de transport dans laquelle deux ou plusieurs modes de transport sont utilisés, dans laquelle les marchandises transportées elles-mêmes ne sont pas transbordées, mais seule l’unité de chargement change de mode de transport. Les unités de chargement utilisées dans le transport intermodal sont notamment les conteneurs ou les caisses mobiles. Cela concerne également le ferroutage, dans lequel par exemple le camion avec la charge incluse est transporté plus loin par le rail.
Unités de chargement normalisées dans le transport intermodal
La normalisation des conteneurs en tant qu’unités de chargement utilisées à l’échelle mondiale a déplacé l’attention sur l’ensemble de la chaîne de transport intermodal et le mode de transport individuel est passé au second plan. La plupart des expéditeurs et des destinataires ne disposent pas eux-mêmes des infrastructures nécessaires, telles qu’une installation portuaire ou une connexion directe au réseau ferroviaire, et sont donc tributaires du trafic d’apport. Par exemple, un camion amène un conteneur à un terminal de transbordement où le conteneur est chargé sur un bateau de navigation intérieure. Celui-ci se rend au port maritime où le conteneur est ensuite chargé sur un cargo à conteneurs. Au port de destination, le conteneur est ensuite chargé sur le rail, puis livré au destinataire et y est déchargé.
Distinction entre le transport multimodal et le transport combiné
Le transport multimodal fait référence à une chaîne de transport dans laquelle les marchandises sont transportées en utilisant deux ou plusieurs modes de transport. Mais ici, les marchandises elles-mêmes peuvent également être traitées séparément de l’unité de chargement pendant le changement. Le transport combiné est une sous-forme du transport intermodal. Le transport combiné implique également deux ou plusieurs modes de transport avec un changement d’unité de chargement au sein de la chaîne de transport. Toutefois, le transport principal se limite ici au transport ferroviaire et au transport maritime de marchandises. Le pré et le post-acheminement se font sur la route et doivent être aussi courts que possible.
Avantages et inconvénients du mode de transport intermodal
Le transport intermodal, en particulier le transport combiné avec ses courtes distances par route dans des camions, s’avère aujourd’hui un moyen de réduire la pollution de l’environnement et de décongestionner les routes et les autoroutes. Idéalement, le choix d’un moyen de transport devrait se faire en fonction de ses avantages et de sa capacité à apporter la meilleure solution possible au problème de transport. Les navires transportent de grandes quantités de marchandises avec une faible consommation d’énergie, mais ont des effets négatifs sur l’empreinte carbone. Les camions sont très flexibles, mais ils sont nécessaires en grandes quantités en raison de leur faible capacité de chargement. Ils encombrent en particulier la circulation routière et sont de plus en plus souvent impliqués dans des accidents plus graves. Le rail transporte de grandes quantités de marchandises en économisant comparativement l’énergie, mais il est relié à un réseau ferroviaire moins dense. Le transport par avion marque des points avec sa vitesse sur de longues distances, mais son volume reste limité et le fret aérien est soumis à des contrôles coûteux en temps.