Quelle: tk-report.de
Zeit ist Geld: Für kaum eine Branche gilt dies wie für den Transport- und Logistikbereich. Touren werden beispielsweise angepasst, Fahrerdaten ausgewertet, Laderäume optimiert und Abläufe dank IT-Einsatz effizienter gestaltet. Hierfür ist eine zuverlässige IT unabdingbar. Die Cargobull Telematics und die LIS AG habe eine Schnittstelle zwischen der Transportmanagement-Software und der Trailertelematik entwickelt. Ein Pilotprojekt mit Thermotraffic zeige erste Erfolge.
Einen Wettbewerbsvorteil verschaffe sich, wer sämtliche Prozesse in einem System bündelt und zentral steuert, so die Logistische Informationssysteme AG (LIS) aus Greven. Um Anwendern einen verbesserten Überblick der Transportabwicklung zu verschaffen, haben LIS und die Cargobull Telematics GmbH die Schnittstelle zwischen der Trailertelematik und der Transportmanagement Software geschaffen. Gemeinsam mit Kunden wurden die praxisnahen Anforderungen erörtert. Zu diesen Unternehmen zählt die Thermotraffic GmbH aus Versmold. Die internationale Kühlspedition setze seit 2008 Trailerconnect von Schmitz Cargobull ein. Nach Einführung von WinSped 2013 entstand die Idee zur Zusammenführung der Daten. „Unser Ziel ist es natürlich immer, möglichst viele Informationen zu bündeln“, zitiert die LIS Michael Kühn. Der Leiter Transportmanagement bei Thermotraffic ergänzt: „Bei etwa 30 Prozent aller Transportrechnungen müssen wir heute schon einen Temperaturbeleg der Rechnung beifügen. Dieses können wir nach der Umsetzung in WinSped automatisch.“ Auch die Temperaturüberwachung werde durch die Zusammenführung der Daten deutlich erleichtert.
Anwender erhalten nach Angaben von LIS fortan sämtliche Informationen des Telematiksystems „Trailerconnect“ in „WinSped“. Direkt in der Disposition könnten Nutzer beispielsweise Positionen und Verfügbarkeiten einzelner Trailer oder die Temperaturüberwachung in Echtzeit sehen. Dank der Datenkonzentration erscheinen Warnhinweise oder Alarme nun sofort in der Transportmanagement-Software. Für die Disponenten ist die Auftragsnummer des Frachtauftrages die zentrale Größe. Darunter seien alle Daten einschließlich Trailerdaten erfasst.
Die Trailer-Telematik liefere neben den Ladungsdaten auch wichtige Informationen über Abfahrt oder Ankunft der Auflieger, Standort- und Standzeit-Übersichten oder etwa die automatische Erkennung einer Sattelzugmaschine, sofern entsprechende Sensorik verbaut sei. Das seien wichtige Ergänzungen für den bereits in WinSped enthaltenen Logistikprozess. Neben der Temperaturüberwachung profitieren Anwender auch bei der Transportsicherheit. Über einen Sensor werde jede Türöffnung des Trailers via Telematik an WinSped gespielt. Sowohl während der Fahrt als auch auf längeren Pausen wird die Ladung der Trailer überwacht. Bei Diebstahl erfolge ein sofortiger Alarm.