Wszystko dla przemysłu motoryzacyjnego: jak firma logistyczna Elflein z Bamberg radzi sobie z wysokimi wymaganiami branży za pomocą oprogramowania logistycznego WinSped®.
Podstawą każdej dobrze prosperującej firmy jest wysoki poziom konkretnych kompetencji. Bez niego nic nie działa. Prosperujący rozwój wymaga również jakości i efektywności. Firma Elflein Transport Europe GmbH wie o tym aż za dobrze. Firma rodzinna z Bamberg generuje większość swoich obrotów w logistyce motoryzacyjnej, realizując dostawy w systemie just-in-time i just-in-sequence – czasami bezpośrednio na linię montażową. Odporność na błędy jest tradycyjnie niska w tej wysoce technicznej branży. Usługodawcy, którzy nie spełniają w sposób trwały i kompleksowy wysokich wymagań producentów i dostawców, są szybko zastępowani. W celu zapewnienia niezawodności i wydajności wewnętrznych procesów, firma Elflein od 2012 roku korzysta z systemu zarządzania transportem (TMS) WinSped® firmy LIS. Dzięki niedawnemu przejściu na nowy graficzny system planowania firmy LIS, operator logistyczny z Górnej Frankonii jeszcze bardziej zoptymalizował swoje planowanie tras i zapewnił większą elastyczność, jednocześnie czyniąc je łatwiejszym w obsłudze. Po sześciu miesiącach przygotowań, wszystkie 60 stanowisk dyspozytorskich Elflein zostały zastąpione na nową wersję systemu.
Firma Elflein Spedition, założona w 1932 roku jako pochodna przedsiębiorstwa młynarskiego, od 1998 roku ma swoją siedzibę w Bamberg. Miasto liczące 78.000 mieszkańców od 1993 roku znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO ze względu na swoje historyczne centrum. Położony na siedmiu wzgórzach u ujścia rzek Regnitz i Main, Bamberg jest również jednym z najważniejszych ośrodków gospodarczych w Górnej Frankonii. Port śródlądowy i pobliskie autostrady 70 i 73 oferują znaczne korzyści, zwłaszcza dla logistyki.
Elflein zawsze wiedział jak je wykorzystać. W ostatnich latach przedsiębiorstwo rodzinne stale się rozwijało i przekształciło w specjalistę w dziedzinie logistyki, który dziś osiąga obroty rzędu 120 mln euro rocznie, zatrudniając 1300 pracowników w 13 lokalizacjach transportowych i dziewięciu centrach logistycznych. Firma zarządzana przez Rüdigera Elfleina wyspecjalizowała się szczególnie w logistyce motoryzacyjnej i pracuje dziś dla wielu znanych producentów, takich jak BMW, Porsche, Daimler czy Tesla, ale także bezpośrednio dla dostawców, takich jak Magna czy Faurecia. 65 procent wszystkich przewozów przypada na ten obszar. Drugim co do wielkości segmentem działalności, z 20-procentowym udziałem w przewozach, jest sektor spożywczy.
950 transportów dziennie z ponad 3.700 sztuk opakowań zwrotnych
Zdobyliśmy również znaczny udział w rynku logistyki papieru. Dziś co dziesiąty transport można przypisać do tego segmentu – mówi Matthias Dürrbeck, Prokurent Elflein. Średnio 950 transportów dziennie jest w większości obsługiwanych przez samą firmę. W tym celu firma logistyczna utrzymuje flotę 450 ciągników siodłowych i zatrudnia dodatkowo 100 stałych podwykonawców. “Codziennie wysyłamy ponad 3.700 sztuk opakowań, a nasze pojazdy pokonują dziennie łącznie 385.000 kilometrów. Przy takich liczbach nawet niewielkie usprawnienia w planowaniu trasy mają zauważalny efekt” – podsumowuje Dürrbeck.
Aby wykorzystać ten potencjał i lepiej koordynować procesy i przepływy pracy, przedsiębiorstwo logistyczne z Górnej Frankonii zakupiło w 2012 roku system LIS-TMS WinSped®. “W tamtym czasie był on przeznaczony dla dziesięciu użytkowników” – wspomina Dürrbeck, który odegrał kluczową rolę w nadzorowaniu projektu. Przejście na Graficzną Dyspozycje (DG) miało miejsce teraz na 60 stanowiskach pracy i ponownie Matthias Dürrbeck był za to odpowiedzialny: “To nie były te same osoby kontaktowe co dziesięć lat temu, ale dobra komunikacja i koordynacja z zespołem serwisowym LIS pomogła również tym razem, że wszystko poszło gładko i zgodnie z planem.
Pełny przegląd dzięki wizualizacji
Moduł DG oferuje szczegółowe wyświetlanie mapy, poprzez którą wszystkie zaplanowane trasy są wizualizowane wraz z odpowiednimi zleceniami i pojazdami. Bez konieczności zmiany obszaru pracy dyspozytor może w ten sposób uzyskać pełny przegląd zarówno transportów, jak i grafiku pracy pojazdów. Nowe narzędzie oferuje również wiele wygodnych opcji pozwalających na przejrzyste wyświetlanie tylko tych informacji, które są ważne dla aktualnego postępu planowania. System kontroli oparty na zasadzie sygnalizacji świetlnej pomaga również we wczesnej identyfikacji problemów, dzięki czemu można im zapobiec. Dodatkowo można tworzyć automatyczne procesy, szablony i wzorce tras, które drastycznie skracają czas obsługi powtarzających się procesów i procedur. “Już samo to powoduje znaczny wzrost wydajności” – mówi Dürrbeck. “Poza tym szybko zauważyliśmy, że konsekwentnie wszystkie procesy w planowaniu przebiegają szybciej i stabilniej.”
Jednym z powodów sprawnego przebiegu zmiany na nową wersję modułu DG jest dobre przygotowanie. Wcześniej spedytor testował Dyspozycje Graficzną przez sześć miesięcy w środowisku one-to-one, dostosował strukturę serwerów w siedzibie do nowych wymagań i przeszkolił pracowników. Nowy system został następnie uruchomiony w trakcie bieżącej działalności, ale mądrze w bardzo spokojny dzień, czyli 1 maja. W ciągu sześciu godzin specjaliści LIS, przy wsparciu trzyosobowego zespołu Elflein, skonfigurowali DG na wszystkich 60 stanowiskach dyspozytorskich. To szło jak w szwajcarskim zegarku” – wspomina Dürrbeck.
Kolejnym powodem, dla którego integracja nowego narzędzia przebiegła bezproblemowo, jest struktura WinSped®. Firma LIS zaprojektowała swój program w sposób modułowy, dzięki czemu integracja dodatkowych narzędzi, np. do zarządzania reklamacjami i szkodami, obsługi Cross Dock czy zarządzania dokumentami (DMS), jest niezwykle prosta. Jednocześnie na podstawie licznych modułów użytkownicy mogą w łatwy sposób skonfigurować wydajny system zarządzania transportem, który jest dokładnie dostosowany do ich potrzeb.
Wiele zalet dzięki szerokiej gamie interfejsów
“Kolejnym czynnikiem decydującym o naszej decyzji na korzyść WinSped® był szeroki zakres interfejsów oferowanych przez TMS” – relacjonuje Dürrbeck. Dzięki temu połączenie z zewnętrznymi systemami Zleceniodawców jest bardzo proste. “Jeśli chodzi o przepływ informacji, to w ostatnich latach znacznie wzrosły wymagania naszych klientów. Zwłaszcza firmy produkcyjne chcą w każdej chwili wiedzieć, gdzie znajdują się ich towary, w jakim są stanie i kiedy dotrą do celu” – wyjaśnia Dürrbeck. Wymaga to dwóch rzeczy: wydajnego systemu TMS i płynnej wymiany danych. WinSped® oferuje obie te możliwości. A z nowym modułem Dyspozycji Graficznej nawet w większym stopniu niż dotychczas. “System można obsługiwać intuicyjnie, a dysponowanie ładunkiem, pojazdem i trasą jest znacznie szybsze i łatwiejsze dzięki wizualizacji. Ponadto za pomocą kilku kliknięć można tworzyć szablony dokumentów i definiować Workflow pracy, co pozwala znacznie przyspieszyć wiele powtarzających się procesów” – mówi Dürrbeck. “W rezultacie już krótko po wprowadzeniu zmiany odnotowaliśmy znaczny wzrost wydajności”.
Większa wydajność dzięki automatycznemu planowaniu tras
Elflein nie poprzestaje tylko na tym. Wręcz przeciwnie. Aby dział planowania mógł poświęcić więcej czasu klientom, w przyszłości znacznie więcej procesów związanych z transportami i ich planowaniem ma zostać zautomatyzowanych. “Mając na uwadze konkurencję, jak również zrównoważony rozwój, zawsze staramy się poprawić wykorzystanie naszej floty, jak również jakość naszych usług. Nie jest to możliwe bez innowacyjnych rozwiązań w zakresie oprogramowania”, wyjaśnia Dürrbeck. Dlatego też postawił już na zakup WebSped, który może być używany jako aplikacja internetowa za pośrednictwem dowolnej przeglądarki. Integracja z WinSped® jako oprogramowaniem transportowym jest tutaj również możliwa bez problemu poprzez przygotowany interfejs. Ale wszystko po kolei i w zaplanowanym czasie. W końcu taki projekt musi być dobrze przygotowany.
Elflein w liczbach
Lokalizacje: 13
Magazyny: 9
Powierzchnia magazynowa: 135 000 m2
Obrót/rok: 120 mln euro
Pracownicy: 1.275
Flota pojazdów: 450 jednostek własnych + 100 stałych podwykonawców
Transporty/dzień: 950
Opakowania wysyłane/dzień: 3.700
Profil Elflein
Nazwa: Elflein Holding GmbH
Forma prawna: GmbH
Siedziba: Regnitzstrasse 18 b; 96052 Bamberg
Rok założenia: 1932
Dyrektor zarządzający: Rüdiger Elflein (akcjonariusz)
Pracownicy: ok. 1.300
Główna kompetencja: Usługi transportowe i logistyka magazynowa
Klienci: Firmy z branży motoryzacyjnej, spożywczej i papierniczej
Klient LIS od: 2012 r.
Strona internetowa: https://www.elflein.de/