System TMS WinSped® w firmie Paul Schockemöhle Logistics Polska Sp. z o.o.

System TMS WinSped® w firmie Paul Schockemöhle Logistics Polska Sp. z o.o.

Od początku roku 60 pojazdów polskiej floty Paul Schockemöhle Logistics Polska (PSLP) jest planowanych w systemie Transport Management Software (TMS) WinSped® firmy LIS . Kilkanaście miesięcy trwały poszukiwania nowego dostawcy oprogramowania TMS. Przeprowadzono rozmowy z przedstawicielami wielu firm informatycznych. Spośród nich pięć zostało poproszonych o szczegółowe pokazanie swoich możliwości. Ostatecznie wybór padł na firmę LIS . W szczególności znajomość specyfikacji i wymagań polskiego rynku, takich jak obsługa jednolitego pliku kontrolnego (.jpk) oraz integracje z innymi systemami, przekonała decydentów PSLP. “W procesie decyzyjnym ważne było, że TMS firmy LIS jest od wielu lat stosowany przez firmy transportowe w różnych krajach. W tym czasie uległ wielu modyfikacjom, dostosowującym go do potrzeb zgłaszanych przez przewoźników i do zmian w środowisku funkcjonowania firm transportowych i logistycznych, a to bardzo ważne, gdyż tym sposobem oprogramowanie gotowe jest do obsługi wszystkich procesów ” – informuje Damian Szampera, członek zarządu Paul Schockemöhle Logistics w Polsce. “Również dzięki wielojęzyczności systemu, firma zdecydowała się na oprogramowanie LIS. Dokumentacje, listy przewozowe, czy zlecenia możemy drukować w jednym z kilkunastu języków, krajów europejskich, a wcześniej – tylko po niemiecku, a wersje polskie różnych dokumentów i plików musieliśmy przygotować sami na nasze potrzeby. Przekonaliśmy radę nadzorczą Grupy Paul Schockemöhle Logistics, żeby polski oddział – jako jedyny w grupie – miał inny system niż pozostałe oddziały. Udało się, i teraz jest coraz bardziej prawdopodobne, że cała grupa zacznie korzystać z systemu TMS LIS, ponieważ firma ta funkcjonuje na rynku polskim, niemieckim i wielu innych. Zna więc ich specyfiki” – twierdzi Damian Szampera.

“Teraz mam o wiele większe możliwości kontrolowania procesów zachodzących w firmie. Znacznie więcej mogę generować różnego rodzaju raportów dla zarządu, czy rady nadzorczej. Najważniejsze jednak, że zmiana, która się dokonała nie spotkała się z oporem pracowników, jak to często bywa ze zmianami w firmach. My wszyscy po prostu potrzebowaliśmy tej zmiany” – podsumowuje Damian Szampera.

Zapraszamy do przeczytania całego wywiadu z Panem Damianem Szampera na łamach czasopisma Transport Manager: https://www.lis.eu/content/uploads/2019/03/Case-study_Paul-Schockemöhle-Polska_ver.PL_.pdf

Cofnij