Jakie procesy można zoptymalizować, jak można zmniejszyć liczbę pustych kilometrów, gdzie można uniknąć kosztów? W poszukiwaniu odpowiedzi na te i innne pytania firma Seidel Transport- und Handelsgesellschaft mbH z Gelsdorf wprowadziła nasz moduł rozszerzoenych statystyk Management Information System (MIS), który z kolei opiera się na narzędziu QlikView. Nasze oprogramowanie pomaga w optymalnym wykorzystaniu przestrzeni ładunkowej oraz godzin pracy, a tym samym w optymalizacji całego planowania trasy.
WinSped: Konstrukcja modułowa dla indywidualnych wymagań
Założona w 1965 r. firma trasportowa Seidel jest specjalistą w zakresie transportu chłodniczego. Zatrudnia około 120 pracowników, posiada 800 metrów sześciennych magazynów chłodniczych oraz nowoczesny park samochodowy składający się z około 70 pojazdów, dzięki czemu realizuje złożone zadania logistyczne dla znanych klientów. Dla wielu klientów, firma obsługuje transporty produktów w całej Europie, które muszą być transportowane zgodnie z wymogami i dostarczane na czas. Aby móc sprostać wszystkim oczekiwaniom i wymaganiom kllientów, w roku 2015, postanowiono wdrożyć wysokowydajny TMS. Po wszechstronnej analizie rynku wybór padł na nasze oprogramowanie WinSped “W tamtych czasach wyciągi danych były dla nas bardzo kosztowne. Dzięki WinSped możemy teraz wywoływać i przetwarzać wszystkie informacje w sposób cyfrowy, co znacznie zmniejsza nasz nakład pracy”, wyjaśnia Torben Schmickler, kontroler w firmie Seidel. Dzięki swojej modułowej budowie program można łatwo dostosować do różnych wymagań.
Poprawione planowanie trasy z MIS
“Dokąd jeździliśmy najczęściej, gdzie i ile otrzymaliśmy dobrych ładunków powrotnych lub ile pustych kilometrów zrobiliśmy”? W przeszłości nie mieliśmy na ten temat żadnych wiarygodnych informacji”, wspomina Schmickler. Obecnie za pomocą WinSped i MIS można wizualizować wszystkie zaplanowane trasy wraz z odpowiednimi zleceniami i pojazdami na tzw. mapie termicznej. To szczegółowe wyświetlanie mapy zapewnia użytkownikowi bezpośredni przegląd całego planowania trasy. “Dzięki WinSped mamy dostęp do ważnych informacji, takich jak kwoty na puste kilometry, obroty na kilometr czy ładunek na kilometr, ale także w jakich regionach jesteśmy silni i gdzie nadal istnieje potrzeba działania”, wyjaśnia Schmickler. Dzięki temu można było stworzyć analizę tras i opracować zalecenia dotyczące działań. “Dużą zaletą jest to, że informacje dostarczane przez oprogramowanie WinSped dostarczaja informacji o tym, gdzie znajdują się nasze punkty zaczepienia, na co musimy zwrócić uwagę w przyszłości przy planowaniu tras i które z nich są szczególnie ważne”, wyjaśnia Schmickler.
Obniżenie kosztów i zwiększenie wydajności floty
Ponadto dane te poprawiają pozycję Seidela w negocjacjach cenowych z klientami, ponieważ dzięki oprogramowaniu wyliczone są m.in. koszty magazynowania i chłodzenia w weekendy, które wcześniej były ponoszone przez firmę transportową. Według Schmicklera, WinSped zapewnia również większą przejrzystość w zakresie kosztów frachtu i obrotu: “Dzięki oprogramowaniu firmy LIS zdaliśmy sobie sprawę, że nie możemy obliczać naszych obrotów na podstawie każdego kilometra, ale że cała trasa w obie strony musi sie ostatecznie zgadzać. Dlatego też mierzymy nasze przejazdy w obie strony co tydzień, tak aby określić nasz zysk”.