40 lat LIS AG – Innowacje techniczne z Münster

40 lat LIS AG – Innowacje techniczne z Münster

W 1980 roku Hilmar Wagner jako student założył firmę będącą poprzednikiem LIS AG

Wczesne lata 80-te były niewątpliwie kamieniem milowym na drodze do ery informacji. Firmy takie jak Xerox, Texas Instruments i Atari opracowały pierwsze komputery do użytku domowego, niektóre z nich były wielkości lodówki. Wraz z systemem operacyjnym (MS-DOS), Microsoft wprowadził na rynek swój pierwszy i bardzo popularny procesor x86, IBM wykorzystał go do budowy komputera PC (1981), tym samym zdefiniował światowy standard branżowy, na którym do dziś opiera się wiele dostępnych na rynku komputerów. Trochę później mikrokomputery C64 (1982) i Apple Macintosh (1984) utorowały drogę do komercyjnego sukcesu. W tym okresie ma także swój początek firma LIS!

Rewolucja cyfrowa w latach 80 wybuchła również w Münster w Westfalii. “Byłem wówczas studentem na kierunku Zarządzanie Przedsiębiorstwem na Westfalskim Uniwersytecie Wilhelma w Münster i byłem niezwykle entuzjastycznie nastawiony do technologii”, wspomina założyciel firmy LIS, Hilmar Wagner. Aby zarobić kilka dodatkowych marek (DM), pracował jako asystent w uniwersyteckim centrum komputerowym, gdzie zajmował się pisaniem kodów, dziurkowaniem ich na specjalistycznych kartach, by następnie wczytać je za pomocą komputera.

“Nie pamiętam, ile dziur wybiłem w tekturowych paskach”, uśmiecha się. To właśnie w tym czasie ten zdolny człowiek po raz pierwszy zetknął się z tematem zarządzania transportem, gdy podążył za wezwaniem spedytora, którego słowa brzmiały: “Moje planowanie transportu jest jak giełda papierów wartościowych – potrzebuję oprogramowania!”. Na zamówienie firmy Orga-Soft Hilmar Wagner zabrał się do pracy.

PODPIS NA PORODÓWCE

Z pełnym zapałem do działań założył wraz z dr Reinhardem Liedlem, pracownikiem naukowym, którego poznał w sali wykładowej, swoją pierwszą własną firmę Wagner & Partner GmbH. Ostatnie wymagane do założenia firmy dokumenty, Hilmar Wagner i jego żona Ulrike podpisali w sali porodowej, gdzie kilka minut wcześniej przyszedł na świat ich syn i obecny członek zarządu Magnus Wagner.

“Graficzne ustawienia użytkownika i obsługa za pomocą klawiatury nie były wtedy zbyt powszechne”, wspomina Wagner. On sam miał jednak to szczęście, że mógł programować na komputerze z klawiaturą i ekranem, i opracował na nim oprogramowanie do planowania transportu. Fakt, że do 1984 roku były to indywidualne, niestandardowe programy, nie umniejszył rewolucji: po raz pierwszy możliwe było realizowanie zleceń transportowych na komputerze.

W tym czasie jednak nadal brakowało niezbędnego sprzętu firmom transportowym, by uruchomić system na szerszą skalę. “Komputery kosztowały wówczas kilkaset tysięcy DM, w związku z tym biznes nie był zbyt lukratywny”, mówi Wagner. W krótkim czasie firma Orga-Soft zbankrutowała – a Wagner jako podwykonawca był praktycznie na ulicy. Jednak nie bez uprzedniego zabezpieczenia praw do jego oprogramowania. “Zainwestowaliśmy tyle czasu i energii w oprogramowanie, że nie chcieliśmy się poddawać. Byliśmy przekonani, że nasz program się sprawdzi”, wyjaśnia Wagner.

Ambitnie rozwijał je dalej. Z wielkim sukcesem: po pierwszych rozmowach z koncernem IBM gigant technologiczny był pod takim wrażeniem, że Wagner mógł go przekonać do swojego startupu: “IBM zaproponował nam partnerstwo handlowe, dzięki któremu mogliśmy postawić naszą firmę na nogi. Rewolucja cyfrowa również pomogła w uruchomieniu firmy: “Nagle komputery osobiste stały się łatwo dostępne, ponieważ stały się przystępne finansowo. Tym samym znalazł się rynek na dedykowany system”, mówi Wagner.

Nie minęło dużo czasu, a inni klienci zainteresowali się systemem i tak rozpoczęła się historia sukcesu: dzięki zintegrowanemu oprogramowaniu aplikacyjnemu dla spedytorów IAS 400, pierwszy standaryzowany program pojawił się na rynku w 1984 roku. Drugi standardowy program pojawił się również w latach 80-tych i dzięki współpracy z Straßenverkehrsgesellschaft (SVG) Münster był oferowany firmom transportowym. Również w drugiej połowie dziesięciolecia firma została przemianowana na LIS Wagner & Partner GmbH.

W wyścigu o kreatywne umysły młoda firma zawsze była o krok do przodu: w 1984 roku Volker Lückemeier dołączył do Wagner & Partner jako partner, który jako późniejszy członek zarządu zdecydowanie ukształtował historię firmy LIS AG. Kilka lat później do zarządu dołączył także Volker von Lojewski, który  od 1999 r. przejął także funkcję przewodniczącego rady nadzorczej LIS. “Obaj byli nie tylko wiarygodnymi partnerami biznesowymi, ale także długoletnimi przyjaciółmi. Niestety, nie dożyli 40-lecia naszej firmy”, mówi Wagner.

USTANDARYZOWANY PROGRAM KOMPUTEROWY

Na początku nowej dekady – w 1990 roku – firma osiągnęła kolejny kamień milowy: rozwój branżowego rozwiązania SPEDIA, które po raz pierwszy mogło być stosowane na komputerach PC kompatybilnych z siecią. Zaledwie trzy lata po przeprowadzce do Greven, w 1997 roku firma zmieniła nazwę i formę prawną na LIS Logistische Informationssysteme AG i wydała pierwszą wersję następcy SPEDII – system WinSped. W tamtym czasie nie było można jeszcze przewidzieć, że oprogramowanie będzie się tak dobrze rozwijać, jednak wraz z rosnącą popularnością systemu operacyjnego Windows, stało się to automatycznie.

Na przestrzeni lat zakres zastosowania oprogramowania stale się powiększał. “Nasza firma udowodniła, że jest tak samo elastyczna jak nasze oprogramowanie”, mówi Wagner z entuzjazmem. Do dnia dzisiejszego nasz wielojęzyczny system do zarządzania transportem jest liderem na rynku i jest używany przez klientów w 1 200 lokalizacjach w całej Europie. Spółki w Polsce, Holandii, Francji, Hiszpanii i Danii stanowią obecnie podstawę do dalszego rozwijania tego celu. Bez zaangażowania Hilmara Wagnera i dobrego instynktu, prawdopodobnie nie byłoby to możliwe. Założyciel firmy LIS jest z tego dumny: “Oferowanie naszym klientom wartości dodanej wraz z nowymi pomysłami było podstawą naszego sukcesu.”

Cofnij