Greven. “Le colis est actuellement au centre postal.” Je mets à jour la page. Le colis est toujours dans le centre postal. Quand les chaussures que mon frère souhaitait arriveront-elles enfin ? Je clique à nouveau sur mettre à jour. “Le colis est dans le chariot à colis en route vers vous et sera livré dans l’heure qui suit “, dit-il.
Le fait que de plus en plus de fournisseurs de colis puissent offrir ces services de suivi est dû à des gens comme Georg Bokermann. Il est développeur de logiciels et travaille sur les “systèmes d’information logistique”. En bref, LIS est le nom de son employeur. DHL, UPS ou Hermes ne sont pas les seuls à traiter d’énormes quantités de marchandises, les équipementiers automobiles, les entreprises chimiques ou les armateurs transportent également des stocks de Ab à B. De simples notes manuscrites, des cartes enfichables et des tableaux Excel ne suffisent plus à suivre l’évolution des choses. Un logiciel plus fin est nécessaire. “Nos programmes vont de l’entrée des commandes de marchandises à la planification et à la surveillance efficaces des itinéraires, en passant par les systèmes de comptabilité “, explique Georg Bokermann.