Transport intermodal

Le transport intermodal désigne une chaîne de transport dans laquelle deux ou plusieurs modes de transport sont utilisés, dans laquelle les marchandises transportées elles-mêmes ne sont pas transbordées, mais seule l’unité de chargement change de mode de transport. Les unités de chargement utilisées dans le transport intermodal sont notamment les conteneurs ou les caisses mobiles. Mais aussi le ferroutage, dans lequel, par exemple, le camion, y compris la charge, est transporté plus loin par le rail.

Unités de chargement normalisées dans le transport intermodal

La normalisation des conteneurs en tant qu’unités de chargement utilisées à l’échelle mondiale a déplacé l’attention sur l’ensemble de la chaîne de transport intermodal et le mode de transport individuel est passé au second plan. La plupart des expéditeurs et des destinataires eux-mêmes ne disposent pas des infrastructures nécessaires, telles qu’une installation portuaire ou une connexion directe au réseau ferroviaire, et sont donc tributaires des services de rabattement. Un camion, par exemple, amène un conteneur à un terminal de transbordement, où le conteneur est ensuite chargé sur un bateau de navigation intérieure qui fait escale au port maritime, où le conteneur est ensuite chargé sur un cargo porte-conteneurs. Au port de destination, le conteneur est ensuite chargé sur le chemin de fer, puis livré au destinataire et y est déchargé.

Transport multimodal et combiné

Le transport multimodal désigne une chaîne de transport dans laquelle les marchandises sont transportées en utilisant deux ou plusieurs modes de transport. Dans ce cas, cependant, les marchandises elles-mêmes peuvent également être traitées séparément de l’unité de chargement lors du changement de mode. Le transport combiné est une sous-forme du transport intermodal. Dans le transport combiné, deux ou plusieurs modes de transport sont également utilisés avec un changement d’unité de chargement au sein de la chaîne de transport. Toutefois, le volet principal se limite ici au transport ferroviaire et au transport de marchandises par bateau/mer. Le pré et le post-acheminement se font sur la route et doivent être aussi courts que possible.

Avantages et inconvénients des modes de transport intermodal

Le transport intermodal, en particulier le transport combiné avec ses courtes distances par route dans des camions, est désormais également utilisé comme moyen de réduire la pollution de l’environnement et de décongestionner les routes et les autoroutes. Idéalement, chaque moyen de transport devrait être utilisé en fonction de ses avantages et afin de résoudre le problème de transport de la meilleure façon possible. Les navires transportent de grandes quantités avec une consommation d’énergie favorable, mais ont un mauvais bilan de Co2. Les camions sont très flexibles, mais ils sont nécessaires en grande quantité en raison de leur faible capacité de chargement. Ils représentent donc une charge particulière pour la circulation routière et sont de plus en plus souvent impliqués dans des accidents plus graves. Les chemins de fer transportent de grandes quantités d’énergie de manière relativement économique, mais ils sont liés au réseau ferroviaire moins dense. Les avions marquent des points pour la vitesse sur de longues distances, mais leur volume est limité et le fret aérien est soumis à des contrôles qui prennent du temps.

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