La production et la logistique fusionnent de plus en plus dans l’industrie automobile. La numérisation offre ici un grand potentiel, par exemple en simplifiant la mise en réseau des différentes divisions et acteurs de l’entreprise. Cependant, des processus efficaces nécessitent une infrastructure informatique qui permet le transfert de données entre la production et le flux ou le transport des matériaux. En règle générale, les différents systèmes doivent être reliés entre eux à cette fin. La Logistische Informationssysteme AG (LIS) propose son système de gestion des transports (TMS) à structure modulaire WinSped avec des applications spécialement adaptées à l’industrie automobile pour optimiser le processus de valeur ajoutée grâce à de nombreuses interfaces. Elles sont présentées par le promoteur de Greven en Rhénanie-du-Nord-Westphalie au Forum de la logistique automobile les 5 et 6 février 2020 au Centre des congrès de Leipzig.
“Les logiciels de logistique standard ne répondent pas aux exigences particulières du traitement des transports entre les constructeurs de véhicules et leurs fournisseurs. C’est pourquoi nous avons développé des modules spéciaux pour eux”, déclare Elmar Fiedeldey, chef du département automobile de LIS AG. Avec sa famille de produits, WinSped LIS offre un TMS qui cartographie les normes industrielles habituelles et qui est en même temps très adaptable. À l’aide du logiciel, les transitaires automobiles (zone) peuvent cartographier tous les processus, du fournisseur à l’usine.
Tous les modules sont programmés dans le langage .net actuel et sont également disponibles sous forme d’applications web. “Nos produits peuvent être facilement mis en œuvre dans presque tous les environnements informatiques courants dans le secteur de la VDA”, déclare M. Fiedeldey. WinSped prend en charge les interfaces VDA communes (VDA 4933 T1, VDA 4933 T2, VDA 4987, VDA 4945, VDA 4913, VA30Mod [VD1] ; en cours de développement : VDA 4933 T3, VDA 4933 T4, VDA 4945 / Favor) et peut être connecté aux différentes plateformes d’échange sur Internet de certains des grands constructeurs allemands, comme le portail de découverte du groupe Volkswagen et le portail CSC de BMW [VD2]. “De cette façon, nous nous assurons que nos clients peuvent aussi facilement servir les principaux acteurs du secteur”, explique M. Fiedeldey.
Au Forum de la logistique automobile, LIS se concentre entre autres sur l’Automotive Center. La solution peut être utilisée pour cartographier complètement les ordres de transport en plein, à vide et entre usines : de l’enregistrement, la gestion des données de base et la programmation à la facturation. Le système tient compte des structures des usines de la VDA. Les autres points forts sont le centre ETA pour le contrôle en temps réel des départs, des itinéraires et des arrivées et la liste de chargement électronique ELLi.
Les visiteurs du Forum de la logistique automobile peuvent faire connaissance et tester ces fonctions et d’autres fonctions des applications WinSped en version de démonstration sur le stand de LIS AG. La solution de télématique mobile AppSped, conçue pour les tablettes et les smartphones Android ainsi que pour les appareils iOS, et la disposition graphique des modules de WinSped sont également intéressantes pour la logistique automobile.