Los expertos en logística prevén un crecimiento en 2022

Los expertos en logística prevén un crecimiento en 2022

La economía alemana ha entrado en su tercer año Corona. Los mercados siguen siendo volátiles. Los últimos doce meses se han caracterizado por cierres y cuellos de botella en el suministro, de los que el sector logístico se ha visto notablemente afectado. Por tanto, es difícil hacer previsiones fiables sobre el desarrollo económico. No obstante, los expertos en logística, basándose en estudios de institutos de investigación de mercado, asociaciones y empresas financieras, así como en encuestas de expertos, han ofrecido una evaluación del “estado de la logística” para el año en curso. El grupo de expertos llegó a las siguientes conclusiones:

Evolución ligeramente positiva

Los expertos en logística esperan que la logística crezca este año entre un 5,2% y un 5,8% en términos nominales, o un máximo del 2,1% al 3,0% en términos reales. Los impulsores del crecimiento del producto interior bruto son, sobre todo, los sectores que experimentaron importantes caídas en la crisis de Corona. Según los datos actuales, la logística no es uno de los grandes perdedores de la pandemia, por lo que la previsión real para 2022 parece relativamente baja. Los expertos consideran que la razón de la evolución positiva -aunque sea leve- se debe principalmente a la mejora de la situación de la contratación pública que se produjo a lo largo del año, al aumento del consumo privado y a las inversiones. Sin embargo, los aumentos significativos de los costes también tendrán un impacto significativo (negativo) en el crecimiento.

Recuperación de la cadena de suministro

El Consejo de Expertos parte de la base de que los cuellos de botella de las materias primas y los componentes se aliviarán a lo largo del año y de que los servicios logísticos para la industria del automóvil y para los bienes industriales tendrán entonces una mayor demanda. Hasta entonces, la industria y el comercio seguirán acumulando reservas de alta seguridad.

Recuperación del consumo privado

Según la logística, la pandemia perderá importancia en 2022, por lo que cabe esperar un auge en el consumo de bienes de consumo. Esto será impulsado en particular por los hogares privados, que han reservado dinero en 2021 y ahora tienen la mayor necesidad de ponerse al día con una mayor propensión a comprar. Además, las lagunas de inversión que surgieron durante la crisis de Corona seguirán cerrándose en el año en curso. Las exigencias de rendimiento que acompañan a la logística tendrían un impacto positivo adicional en el desarrollo. Así, la rapidez, la flexibilidad y la pequeñez -conocidas del comercio electrónico B2C- se trasladan ahora de forma notable al mercado B2B. Esto también se percibe en la logística de los bienes de consumo, que es cada vez más compleja, por ejemplo debido a los productos ultrafrescos, los servicios de entrega de alimentos o el comercio rápido, aunque todavía a un nivel bajo.

Aumento significativo de los costes

Según los expertos en logística, cabe suponer que la logística será fundamentalmente más cara para la mayoría de los sectores. En particular, los cuellos de botella en las capacidades de transporte, la escasez de trabajadores cualificados, el aumento del precio del combustible y la mayor complejidad debida a los envíos más pequeños ya supondrían para las empresas un mayor gasto por el mismo servicio. En 2022 continuará el acaparamiento de mercancías en los niveles comerciales y en las compras, lo que se reflejará en los costes de almacenamiento, incluidos los mayores costes de construcción y espacio. El avance de la digitalización también está provocando un aumento de los costes informáticos, y a un ritmo elevado. Los costes crecientes de la transición energética también se harán sentir cada vez más este año.

En los próximos meses se publicará el debate detallado sobre la evolución del sector logístico en el año en curso, que podrá descargarse en la página web del grupo de expertos.

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