Recorrido (tramo) principal
El recorrido principal es uno de los procesos logísticos en la logística de distribución. Tiene lugar entre la etapa preliminar y la etapa posterior. En el caso de los transportes combinados y los transportes de grupaje que no se manejan directamente, la cadena logística se divide en el tramo preliminar, el tramo principal posterior y el tramo posterior final.
El tramo principal es un subproceso logístico en el transporte de carga en el que muchos envíos individuales diferentes se manejan como una carga consolidada. En lo que se conoce como el tramo preliminar, un agente de expedición recoge la carga general individual de los expedidores que va a ser transportada a diferentes destinatarios. En lo que suele ser un centro logístico regional, estos artículos individuales de carga general se clasifican luego según criterios específicos y se vuelven a ensamblar en los correspondientes envíos de grupaje para su transporte en el tramo principal.
Integración del recorrido principal en la cadena logística
Tan pronto como los envíos se han consolidado y cargado en los medios de transporte individuales, sigue el tramo principal. El tramo principal representa ahora a su vez el transporte al centro logístico del destinatario en la región de destino respectiva. Las remesas de grupaje se han agrupado anteriormente según el lugar de recepción, además de otros criterios. En el centro de distribución del transportista receptor, el segundo transbordo se realiza después del tramo principal. Aquí las mercancías consolidadas se dividen de nuevo en envíos individuales. En la empresa de expedición receptora, las remesas se clasifican de nuevo para su transporte en el tramo siguiente, se agrupan y se cargan en el medio de transporte.
En el transporte combinado, se proporcionan medios de transporte específicos para los procesos individuales. En el transporte combinado, el tramo principal se limita al transporte ferroviario y al transporte de carga por barco/marítimo. El tramo preliminar y tramo posterior tiene lugar en la carretera y debe ser lo más corto posible.